Armenta anuncia proyecto de Cablebús para Puebla, “sin fraudes ni mega deudas”.

El Cablebús en Puebla es viable y se realizará como una “megaobra” sin “megasaqueo” ni “megadeudas”, aseguró este jueves el gobernador Alejandro Armenta Mier, quien se comprometió públicamente a no repetir los errores del pasado que endeudaron al estado y beneficiaron a gobernantes.

Durante la conferencia mañanera, el mandatario informó que el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) ya autorizó la instalación del Cablebús y de la Universidad del Deporte, esta última ubicada en la zona de los Fuertes de Loreto y Guadalupe.

Las primeras líneas del Cablebús conectarán San Miguel Canoa con La Resurrección y posteriormente con Casa Agua, uniendo el Centro Histórico con estas comunidades indígenas de alta marginación, donde también se instalará el Centro de Alto Rendimiento Tlalli-Malinche.

La segunda línea partirá de la Central de Autobuses de Pasajeros de Puebla (Capu) hacia el cerro de La Paz y después a la zona de Angelópolis.

“Nuestro gobierno realizará obras sin que sean megafraudes, sin que sean megasaqueos y sin que sean megadeudas”, sostuvo el gobernador.

Armenta Mier afirmó que su administración no destruirá el patrimonio histórico, a diferencia de lo ocurrido con la Casa del Torno, que fue demolida durante la gestión de Rafael Moreno Valle para imponer un paradero del Teleférico.

“Destruyeron una obra monumental por un capricho gubernamental. Nosotros no hacemos obras que sean capricho”, puntualizó.

El gobernador explicó que su gobierno no piensa en hacer megaobras ni en endeudarse, sino que planifica con apego a la ley para ofrecer a las y los poblanos proyectos con valores y principios bioéticos.

“No buscamos la obra que deje más al gobernador, no tenemos complicidad ni compromiso con quienes quieran enriquecerse a costa del erario público. Quien lo haga asumirá las consecuencias”, aseguró.

En comparación con las obras del sexenio morenovallista, Armenta aclaró que el Cablebús se ejecutará sin “moche” ni “milpa”, términos que describen prácticas corruptas que afectaron proyectos como el Teleférico, el Museo Internacional del Barroco y el Centro Integral de Servicios.

Finalmente, reiteró que el INAH aprobó por unanimidad los proyectos del Cablebús y la Universidad del Deporte, lo que demuestra que las obras se realizan con planeación y pasos firmes.

Fuente: La Jornada de Oriente